Повседневность подземки

[F-1 1 105]

3-4 дня так работали. Президент пробыл максимум полчаса, для этого какого-то макара взяли и уничтожили нормальные остановки "Юнусабад 11-квартал" и "Базар" и поставили на их место вот эти отстойные малюсенькие остановки. Поставили в прямом смысле, их 2 пацана спокойно могут утащить, они не прикреплены. Остановка "Базар" вообще бывшая "Абразивный комбинат", там наклейка стоит даже. В старых хоть можно было от дождя укрыться, в теньке постоять, посидеть, магазинчик был, а в этих придурошных, дебильных псевдоостановах нихрена невозможно сделать. Уроды! Дебилы, б...дь (с)!

[Goette 345]

На конечной Чорсу Туркуаз срезали все остановки и увезли. Завтра папаня приедет на Чорсу, говорят.

[via 831]

Ну и привезли одну такую железную проржавевшую на Бешарик 2-й проезд (между Бетонкой и Базаром Кадышева которая, ближайшая к тамошней мечети), где остановка была когда-то очень давно.

[F-1 1 105]

Не был на Дружбе, утверждать не возьмусь, но во многих остальных успел побывать и нигде не увидел уже измененных названий станции Бунедкор на Дружбу народов.

 

Актуально за прошлое воскресенье.

[Рассел Вещий 205]

Странно, в Википедии кольцевая была обозначена коричневым кругом, а сейчас цветовое обозначение удалили

[Nikki 1 765]

Странно, в Википедии кольцевая была обозначена коричневым кругом, а сейчас цветовое обозначение удалили

Только что проверил, коричневый круг в шаблоне на месте, никуда не делся.

[Рассел Вещий 205]

Спасибо, а есть ли информация насчет цветовых обозначений новых линий, или стоит довериться Википедии?

[Nikki 1 765]

Спасибо, а есть ли информация насчет цветовых обозначений новых линий, или стоит довериться Википедии?

Официальной информации пока нет. На официальных схемах Сергелийская нарисована как продолжение Чиланзарской (красным цветом), а Кольцевой нет вообще. Думаю, в Википедии брали цвета из Московского метро.

[Рассел Вещий 205]

Спасибо. Вот мне стало интересно, а как она будет трактоватся, когда вступит в строй. Все таки хочется надеяться, что так и будет называться как сейчас, а не просто продление Чиланзарской линии.

[via 831]

Если можно будет, не пересаживаясь, доехать от БИЙ до Сергели, то это все же будет одна линия. Чиланзарско-Сергелийская - чем не вариант. Хотя тут могут возопить жители восточной части города. Ну тут, как говорится, на каждый чих - не наздравствуешься.

[San 1 033]

На Сабирке и Чиланзаре хрен в поезд влезешь потом, из Сергелей уже в мясо будет.

[via 831]

Да, уже сейчас на ст. Чиланзар сколько людей собирается, а тут еще с пол-линии народ прибавится. Пример перед глазами - уже на следующей после Выхино (Ждановской) по направлению к центру, невозможно влезть в вагон, но там уже на Выхино люди с трудом умещаются на платформе (у нас подобное столпотворение наблюдал однажды в 91-м году, когда на М. Горького произошел сбой графика и пропуск одного или двух поездов привел к полному забитию поезда в хлам уже на конечной - но тогда, конечно, гораздо больше было пассажиров).

Также, читал где-то про московское метро - удлинение линий приводит к увеличению числа пассажиров (что, в общем, логично), и при их и так немаленьком пассажиропотоке приводит к запредельной нагрузке на линии. У нас до этого еще далеко, но можно представить будущее.