Дустлик (Чкалов) - Рохат - Куйлюк, наземное строительство линии

[via 817]

 

Бирлашган - (Валиханова) Дока хлеб 8 ям уже. Каркас из арматуры в одной имеется уже.

2 дня назад почти также было. Они что, замедлились чтоли? 

 

Уже дней несколько не видно вообще никакой активности - видимо слишком часто навтыкали, теперь втыкают за это кому-то другому

[cpb 209]

Бирлашган это волгоградская или как по нормальному? я эти новые названия данные приезжими вообще не знаю.

Бирлашган - это улица приходящая к крестику с противоположной стороны, от улицы, приходящей с 3 квартала 40 лет победы. Идет от котельной на Слонима параллельно Шолохова (Карасуйская вроде бы теперь). 

[Лёнчик 2 158]

Валиханова это от Антея до доки хлеба которая. Бирлашган от ул Иззат до ТКАДа, далее после крестика уже ул. Чулпана.

[Лёнчик 2 158]

Карасу это бывшая Лисунова, а Бешарык это бывшая Шолохова. А Слонима ныне Асалабад.

[Рассел Вещий 203]

Тупики смотрят в сторону Луначарского

Да. Так и есть. Проще дотянуть по Луначарскому - рядом с массивом Карасу и через Хумаюн ивыйти на ТТЗ - 1. А от Карасу организовать по прямой на Высотку какой нибудь исузошный маршрут. Подвозящий - это было бы реальней, ИМХО. По улице Бурханова, не в курсе как она сейчас называется, так как орентируюсь по карте 2008 года.

[Фил 58]

смысл организовывать с высотки подвозной маршрут?отсюда они все по большому счёты подвозящие к горькому

[Лёнчик 2 158]

Каркас из арматуры в одной из ям

[Tourist 784]

Почему невозможно-то? Тупики смотрят в сторону Луначарского или какая-то еще причина есть? Если дело в тупиках, то можно сделать петлю, немного длиннее перегон. К следующей станции в районе Академгородка вполне можно вернуться на направление.

Во-первых, тупики.

Во-вторых, объекты Минобороны.

[Валентин Богданов 769]

 

Почему невозможно-то? Тупики смотрят в сторону Луначарского или какая-то еще причина есть? Если дело в тупиках, то можно сделать петлю, немного длиннее перегон. К следующей станции в районе Академгородка вполне можно вернуться на направление.

Во-первых, тупики.

Во-вторых, объекты Минобороны.

 

Про тупики я уже писал. Никакой технической трудности вывести кривой от них нету. Про минобороны- смешно. В Москве в районе минобороны самый крупный узел метрополитена расположен. В конце концов, минобороны- это государственная структура, как и метро. Сами с собой что-ли не договорятся? 

[Domian 352]

Метрополитен тоже оборонный объект, бомбоубежище. Советским людям это хорошо известно  Ну и не забывайте, что 21 век на дворе и в случае войны, этот минобороны расхерячат ракетами в первую очередь, а не будут под ним в тоннеле закладывать вагоны взрывчатки. Единственная проблема на пути тоннелей - бомбоубежища этого самого минобороны. По хорошему - от БИЙ линию нужно прямо вести до Кибрая. Через Академгородок нужно вторую линию вести, с пересечением на БИЙ, далее через Чизельный, Шумиловский городок, Болгарку, Ивановских Ткачей и далее вверх по Мукими.

[LOST 2 912]

Все хорошие фантазеры))

[Рассел Вещий 203]

Метрополитен тоже оборонный объект, бомбоубежище. Советским людям это хорошо известно  Ну и не забывайте, что 21 век на дворе и в случае войны, этот минобороны расхерячат ракетами в первую очередь, а не будут под ним в тоннеле закладывать вагоны взрывчатки. Единственная проблема на пути тоннелей - бомбоубежища этого самого минобороны. По хорошему - от БИЙ линию нужно прямо вести до Кибрая. Через Академгородок нужно вторую линию вести, с пересечением на БИЙ, далее через Чизельный, Шумиловский городок, Болгарку, Ивановских Ткачей и далее вверх по Мукими.

А зачем же такой крюк получается.