Перейти к содержанию
Andrey

Ташкентское метро на фото и видео

Рекомендуемые сообщения

cpb

...

С официальным разрешением на съемку(как у автора) мы бы сняли лучше  :biggrin:

Кирилл, а зачем мериться ... ? Снимите. Тут важно содержание, а не то, как сделали. Каждый делает, как может, и тем, чем может.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
hotaru

Я же сказал сразу, капля эгоизма. Если метрополитен заинтересован в создании имиджа и повышения узнаваемости - пускай пресс-служба сама нас находит. Сделать качественный и красивый репортаж, с текстовой составлющей(история развития, станций, архитектуру и т.д.) мы в состоянии. А оббивать пороги ассоциации - уж увольте. В 2010 году я пытался получить разрешение на съемку. Отказали.

Сам репортаж мне понравился, "художественные" изыски и техническая сторона - нет. И я думаю, что имею полное право сказать, что мог бы снять лучше. Или знаменитое "сперва добейся"? :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Лёнчик

Слайд из диафильма 1988г.

Изображение

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
LIkko

Новый состав для Узбекистанской линии. Эксперименты с визуальным оформлением старых вагонов продолжаются ...

 

Изображение

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
tilla

Если честно, мне не понравился. Все вышеуказанные нехваток надо доделать. А лучше новых купят. А то старое остается старым, чем не намажь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
sherik

Намного лучше предыдущего вон даже додумались поставить ЭМУ прогресс есть

 

Фото вагона с других ракурсах

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Алексей

Вагон метро из окна соседнего вагона...

 

время съёмки 23-45

21927797.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
rolly

Станция "Бодомзор"... когда-то одна из самых оригинальных, ныне отчасти утративших свою оригинальность из-за того, что "теплые" лампы освещения заменили "белыми"

DSC01615m.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Рассел Вещий

Потому что наши кретины не умеют мыслить творчески. Пусть в колхозе арыки копают.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
via

Скажите спасибо, что не зелеными. А вообче-то... Вот например Мустакиллик Майдони, когда открывался в 77-м, там конечно были все лампы накаливания с теплым оттенком, потом когда заменили на холодные белые, стало как-то по-другому (хотя, по эскалаторам всегда были они, изредка оранжевые - какие завезут, наверное). Да, вообще стоило бы обращать на это внимание

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
eugeen13

Не до жиру - быть-бы живы.

 

Не от хорошей жизни всё это! Мне самому освещение на станциях не нравится, но в текущих экономических условиях в метро и в стране - это ещё неплохо. Могло быть хуже.

 

Основные причины:

 

1. Отсутствие льгот по оплате электроэнергии как для предприятия, оказывающего по-сути социальные услуги. (при СССР городской электротранспорт платил за электроэнергию в 2 раза меньше населения).

2. Отказ, практически полный, от ламп накаливания на законодательном уровне.

3. Много случаев воровства ламп работниками метро из-за крайне низкой зарплаты (при высоких профессиональных требованиях).

 

Моё мнение - надо подключать профессиональных архитекторов для изменения схемы освещения с использованием всех последних достижений. И экономично будет и освещённость усилится.

 

Но это опять-таки на госуровне надо решать и финансировать соответственно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...