Перейти к содержанию

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'фотография'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Общественный транспорт
    • Автобусы
    • Метрополитен
    • Электробусы
    • Трамваи
    • Троллейбусы
    • Маршрутное такси
    • Железнодорожный транспорт
    • Воздушный транспорт
    • Прочие виды общественного транспорта
  • Творческий форум
    • Транспортные фотоотчеты
    • Не транспортные фотоотчеты
    • Свободное творчество
  • Общий раздел
    • Как проехать до...
    • Обращения пассажиров
    • Транспортные системы зарубежных стран и городов
    • Свободный форум
  • Технический раздел
    • Вопросы функционирования сайта и форума
    • Отзывы и предложения
    • Архив

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Найдено: 2 результата

  1. Очередной год, 2020, подходит к концу, а это значит что пришло время традиционного рейтинга парков. Год выдался сложным и непростым. Из-за вируса автобусы не ходили более 3 месяцев, что не могло не отразиться на экипажах и автопарках. Общим итогом года стало стремительное устаревание и уже массовый выход из стабильной работы мерседесов первой партии. В каких-то парках они еще ездят и составляют костяк машин, но где-то уже почти полностью выведены из эксплуатации. А ведь могли работать на маршрутах с Исузами. Обзор субъективный, хоть и отражает реальность. 1 автобусный парк. 4 место (+1) Обслуживает маршруты №№ 12, 13т, 15, 22, 26, 28, 37, 54, 55, 61, 68, 81, 93, 119, 185 Награда - "Позитивные изменения года" Состояние машин: 3.5 / 5 Стабильность и предсказуемость работы маршрутов: 3.5 / 5 Время работы маршрутов: 3.5 / 5 ЭМУ: 3/5 GPS: 3.5/5 Состояние выпуска: 4/5 Позитив года: Работа исузных маршрутов. Ремонт старых машин. Работа маршрута 28. Негатив года: Убитый 10 маршрут. Плохая организация работы и контроля 12, 68, 81 маршрутов. 2 автобусный парк. 5 место (-1) Обслуживает маршруты №№ 14, 16, 17, 24, 30, 49, 63, 72, 83, 89, 96, 198, 199 Награда: "Деградация года" Состояние машин: 3.5/ 5 Стабильность и предсказуемость работы маршрутов: 4 / 5 Время работы маршрутов: 4 / 5 ЭМУ: 4.5/5 GPS: 1/5 Состояние выпуска: 4/5 Позитив года: Уверенная работа маршрутов на больших автобусах, по большой части за счет расканнибаливания освободившихся маршрутов. Негатив года: Несмотря на большое число освободившихся автобусов БВ, с исуз был переведен всего 1 маршрут. Единственный парк, в котором под забором находится уже не один лф 2012 и 2013 годов выпуска. Такого нет больше ни у кого. 4 автобусный парк. 2 место (-) Обслуживает маршруты №№ 8, 32, 38, 45, 57, 80, 84, 122, 132, 133, 135, 145 Награда - "Стабильность пятилетки" Состояние машин: 4 / 5 Стабильность и предсказуемость работы маршрутов: 4 / 5 Время работы маршрутов: 3.5 / 5 ЭМУ: 4/5 GPS: 3.5/5 Состояние выпуска: 4/5 Позитив года: Стабильная работа на протяжении уже не одного года. Негатив года: 80 маршрут. Большое количество лф-ов стало в гораздо более худшем состоянии. Начали вставать машины. Обисузивание 45 маршрута. 5 автобусный парк. 8 место (-) Обслуживает маршруты №№ 1, 18, 19, 21, 44, 99, 101, 106, 110, 148, 183 Награда - "Позор пятилетки" Состояние машин: 2.5 / 5 Стабильность и предсказуемость работы маршрутов: 3.5 / 5 Время работы маршрутов: 3 / 5 ЭМУ: 2.5/5 GPS: 3/5 Состояние выпуска: 3/5 Позитив года: Стабильная работа 18 и106 маршрутов. Работа маршрутов, переданных маршрутов из 2 парка. Негатив года: Чудес не бывает. Парк уже не первый год на последнем месте. Машины разваливаются. Водители хамят. На 44, 99, 110 маршрутах периодически всплывают Исузы и ЛЕ. 7 автобусный парк. 1 место (+1) Обслуживает маршруты №№ 2, 9т, 13, 33, 34, 41, 56, 69, 70, 77, 94, 98, 103, 141, 150 Награда - "Прорыв года" Состояние машин: 4 / 5 Стабильность и предсказуемость работы маршрутов: 3.5 / 5 Время работы маршрутов: 4 / 5 ЭМУ: 4.5/5 GPS: 4.5/5 Состояние выпуска: 4/5 Позитив года: Маршрут 9Т. Общая стабильность. Негатив года: С каждым годом всё более ухудшающаяся работа 34 автобуса. 8 автобусный парк. 6 место (+1) Обслуживает маршруты №№5, 6, 11, 25, 29, 42, 43, 50, 51, 65, 67, 71, 78, 82, 85, 91, 95, 97, 100, 109, 115, 118, 123, 124, 140, 149 Награда - "Перевод на БВ года" Состояние машин: 3 / 5 Стабильность и предсказуемость работы маршрутов: 3 / 5 Время работы маршрутов: 3.5 / 5 ЭМУ: 4/5 GPS: 3/5 Состояние выпуска: 4/5 Позитив года: Парк нашел автобусы на 67 маршрут не раздевая другие маршруты на Мерседесах. Есть позитивные моменты по сравнению с 2019 годом. Негатив года: Всё так же весь запас парка держится на проедании наследия и хорошего качества обслуживания и ремонта автобусов 3 автопарка. 12 автобусный парк. 7 место (-1) Обслуживает маршруты №№ 40, 47, 48, 58, 59, 62, 66, 74, 75, 86, 105, 117, 126, 130, 131, 146, 184 Награда - "Ни о чем года" Состояние машин: 3 / 5 Стабильность и предсказуемость работы маршрутов: 3.5 / 5 Время работы маршрутов: 4 / 5 ЭМУ: 2/5 GPS: 3/5 Состояние выпуска: 3/5 Позитив года: Не провалился выпуск на 58-131 маршрутах. Удалось удержать выпуск 40 и 86 маршрутов. Негатив года: Внешний и внутренний вид даже свежих автобусов оставляет желать лучшего. Подзаборинг Лф-ов продолжается. 18 автобусный парк. 3 место (-) Обслуживает маршруты №№ 8т,17т, 20, 27, 35, 46, 53, 64, 73, 79, 87, 88, 113, 114, 121, 125, 134, 147, 188 Награда - "GPS года" Состояние машин: 3.5 / 5 Стабильность и предсказуемость работы маршрутов: 3.5 / 5 Время работы маршрутов: 3.5 / 5 ЭМУ: 2.5/5 GPS: 5/5 Состояние выпуска: 4/5 Позитив года: Если не обращать внимания на мелочи, парк продолжает оставаться одним из самых стабильных. Негатив года: Мелочей стало слишком много. Начиная от тотальной неработы ЭМУ на МАНах и заканчивая маршрутными табличками, которые не обновляются месяцами.
  2. Очередной год подходит к концу. А значит, снова традиционная раздача пряников и кнутов нашим дорогим и любимым автобусным паркам. Как обычно, напомню, что субъективность данного обзора – довольно условная. Все рейтинги составляются на основе цифр и объективных данных, а так же непосредственно отзывов пассажиров. По сравнению с прошлым годом возвращена графа GPS(К сожалению, свежезапущенный в феврале мониторинг – крайне далек даже от того, что был раньше, и не последнюю роль в этом играют водители и автопарки) А так же добавлена новая графа – состояние выпуска(На сколько выпуски автобусов на маршруты декларируемые бумажно соответствуют официальным) Убрана графа коэффициент выпуска БВ в связи с ее бесполезностью в этом году. 1 автобусный парк. 5 место Обслуживает маршруты №№ 10,12, 13т,15,22,26,37,54,55,61,68,81,93,119 Награда – “Средний в городе” (Стабильность – признак мастерства) Состояние машин – 3.5 / 5 Стабильность и предсказуемость работы маршрутов – 3.5 / 5 Время работы маршрутов – 3 / 5 ЭМУ – 4/5 GPS – 2/5 Маршруты №12,68,93 – на постоянной основе отключают, с этим никак не борятся. Состояние выпуска – 4/5 (Самое большое несоответствие – БВ маршруты) Позитив года – Стабильная работа “Исузных” маршрутов. Негатив года – Переданный из 8 парка 10 маршрут так и не обрел ни стабильности работы, ни нормального подвижного состава. Почти всегда от 70 до 100% выпуска составляют исузы. Фактически в следующий год остающиеся 2-3 Мерседеса с маршрута окончательно уйдут. 2 автобусный парк. 4 место Обслуживает маршруты №№ 1, 14, 16, 17, 19, 21, 24, 30, 49, 60, 63, 72, 83, 89, 96, 129, 198, 199 Награда – “Золотая медаль по подзаборингу” Состояние машин – 4 / 5 Стабильность и предсказуемость работы маршрутов – 4.5 / 5 Время работы маршрутов – 4 / 5 ЭМУ – 4/5 GPS – 2/5 Состояние выпуска – 3/5 Позитив года – БВ-часть парка всё так же стабильно хороша. Немного налажена работа 1 маршрута. Исузная часть парка всё так же ужасна(За исключением 198 и 199) Негатив года – Парк-рекордсмен по поставкам под забор мерседесов всех годов выпуска. При должном подходе можно было перевести пару маршрутов с исуз, но в итоге весь год мерседесы активно шли под забор. 3 автобусный парк. Окончательно закрыт и забыт. Слава лучшим. Обслуживал маршруты №№ 8т, 11, 29, 31, 42, 43, 50, 65, 76, 78, 82, 85, 100, 109, 111, 115, 116, 118, 120, 123, 149 4 автобусный парк. 2 место Обслуживает маршруты №№ 8, 32, 38, 45, 57, 80, 84, 122, 132, 133, 135, 145 Награда – Заслуженное серебро Состояние машин – 3.5 / 5 Стабильность и предсказуемость работы маршрутов – 4 / 5 Время работы маршрутов – 4 / 5 ЭМУ – 3/5 GPS – 3.5/5 Состояние выпуска – 4.5/5 Позитив года – Парк продолжает успешно эксплуатировать большинство мерседесов 2008-2009 годов выпуска, сохраняя их при этом в хорошем техническом состоянии. По стабильности выпусков и работе маршрутов – конкурентов у парка в 2019 году не было. Негатив года – Замечательные исузы на 45 и 80 маршрутах в течении года. 133 маршрут, который парку не нужен, что он активно и показывает. 5 автобусный парк. 8 место Обслуживает маршруты №№ 18, 44, 99, 101, 106, 110, 148, 183 Награда – Дно года Состояние машин – 2.5 / 5 Стабильность и предсказуемость работы маршрутов – 3 / 5 Время работы маршрутов – 3 / 5 ЭМУ – 3/5 GPS – 4/5 Состояние выпуска – 3/5 Позитив года – Раскатанный продленный 106 маршрут. Стабильная работа маршрутов №99 и №110 Поздняя работа маршрутов №18 и №101 Негатив года – Чудес не произошло. Машины разбитые, грязные, постоянная исуза на 101 маршруте, необходимость в БВ на 18. 7 автобусный парк. 2 место Обслуживает маршруты №№ 2, 9т, 13, 33, 34, 41, 56, 69, 70, 77, 94, 98, 103, 141, 150 Награда – Заслуженное серебро Состояние машин – 4 / 5 Стабильность и предсказуемость работы маршрутов – 3.5 / 5 Время работы маршрутов – 3.5 / 5 ЭМУ – 4/5 GPS – 4/5 Состояние выпуска – 3.5/5 Позитив года – 41 маршрут переведен на БВ. Это единственный парк, который с приходом новых автобусов MAN – сделал то, что должны были сделать и все остальные. Раскатан 150 маршрут после 8 парка. Негатив года – Работа 13, 33, 34 маршрутов. 8 автобусный парк. 7 место Обслуживает маршруты №№ 5, 9, 11, 25, 28, 29, 31, 42, 43, 50, 51, 65, 67, 76, 78, 82, 85, 91, 95, 97, 100, 109, 111, 115, 116, 118, 120, 123, 124, 140, 149 Награда – Дно близко Состояние машин – 3 / 5 Стабильность и предсказуемость работы маршрутов – 3/ 5 Время работы маршрутов – 3.5 / 5 ЭМУ – 2/5 GPS – 2/5 Состояние выпуска – 3/5 Позитив года – Нет Негатив года – Автопарк планомерно уничтожает всё то, что досталось в наследство от 3 автопарка. Резко упали выпуски на части маршрутов, поставлено большое количество автобусов под забор, ужасное ЭМУ, ужасная работа мониторинга на большинстве маршрутов. Самое громкое падение за год. 12 автобусный парк. 6 место Обслуживает маршруты №№ 40, 47, 48, 58, 59, 62, 66, 74, 75, 86, 104, 105, 117, 126, 130, 131, 146 Награда – Медаль за попытки выбраться из пропасти. Состояние машин – 3 / 5 Стабильность и предсказуемость работы маршрутов – 3.5 / 5 Время работы маршрутов – 4 / 5 ЭМУ – 3.5/5 GPS – 3.5/5 Состояние выпуска – 3/5 Позитив года – По сравнению с прошлым годом у парка заметны позитивные изменения. 48 маршрут, не переведен полностью на БВ, но фактически там закреплены 3 автобуса. Негатив года – Внешнее и внутреннее состояние большинства автобусов. MAN-ы последних поставок выглядят и ощущаются как 5-летние, а не новые. 18 автобусный парк. 3 место Обслуживает маршруты №№ 8т,17т, 20, 27, 35, 46, 53, 64, 71, 73, 79, 87, 88, 113, 114, 121, 125, 134, 147, 188 Награда – Второй раз подряд - Образец года(В Ташкентских реалиях) Состояние машин – 4 / 5 Стабильность и предсказуемость работы маршрутов – 3.5 / 5 Время работы маршрутов – 3.5 / 5 ЭМУ – 2/5 GPS – 5/5 Состояние выпуска – 3.5/5 Позитив года – У парка 3 год всё стабильно. Это один из самых лучших и показательных парков города. Лишь некоторые моменты не дают ему дотянуть до лучшего. Негатив года – У автобуса сломалось ЭМУ? Чинить не будем. У автобуса плохо и нечитаемо сделано ЭМУ? Чинить не будем. Сломался старый автобус? Можно и распилить. Вот и всё. Золота в 2019 не будет. Никто из 3 парков(4,7,18) –не дотянул до 1 места. У всех были недочеты, которые критически сказались на то, что бы нельзя было сказать – что этот парк лучший в 2019. Еще пару слов хотелось бы сказать о работе ТШТХ за этот год. У нас 3 месяца был электробус, который уехал, но пообещал вернутся. Мы ждем АСОП. Мы ждем грамотную оптимизацию маршрутов сделанную экспертами. А еще и наконец то нормально работающих кондиционеров в автобусах. На самом деле оценить работу ТШТХ за этот год можно словами – как обычно. А работу мониторинга – отвратительно. Компания-оператор мониторинга явно занимается не своим делом. Ждем возвращения электротранспорта на улицы города.
×
×
  • Создать...