Перейти к содержанию

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'самолет'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Общественный транспорт
    • Автобусы
    • Метрополитен
    • Электробусы
    • Трамваи
    • Троллейбусы
    • Маршрутное такси
    • Железнодорожный транспорт
    • Воздушный транспорт
    • Прочие виды общественного транспорта
  • Творческий форум
    • Транспортные фотоотчеты
    • Не транспортные фотоотчеты
    • Свободное творчество
  • Общий раздел
    • Как проехать до...
    • Обращения пассажиров
    • Транспортные системы зарубежных стран и городов
    • Свободный форум
  • Технический раздел
    • Вопросы функционирования сайта и форума
    • Отзывы и предложения
    • Архив

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Найдено: 4 результата

  1. Сегодня на улицы столицы вышли новые автобусы из второй поставки MAN-ов и LE-60. Как не удивительно, никто даже и не мог представить каким паркам и в каком количестве они достанутся. Здравомысляще и логически ставили на 1,4,5,8 парки - это те, кому не перепало с зимней поставки. За некоторое время до выпуска на линию появилась информация, что 4 парк отказывается и их часть "перехватывает" 7 парк. Так и получилось. Сегодня на 94 маршрут вышло 9 новых автобусов с кондиционером. Основные изменения и отличия, которые удалось зафиксировать во время небольшой поездки - это конечно кондиционер, новое оборудованное место для инвалидов и пандус, кнопки STOP аналогичные по назначению и схеме работы LF-ам(сомнительное конечно решение, но ладно). К сожалению тесноту сидячих мест никак не перебороли, и несмотря на 15 см у задней колесной арки - сидения не предназначены для людей чей вес хоть немного больше нормы. А вот с еще 21 машиной, случилось невообразимое - их тоже отдали в парки, которые зимой получали MAN-ы. 11 штук во 2 парк. Машины появились на маршруте №24 И частично на маршруте №17 А так-же на маршруте №131 автопарка №12, который зачем-то решил именно с них начать нумерацию с 1. Логики не ищите, это 12 парк. К большому сожалению - несмотря на солидную прибавку паркам - чуда не случилось. Ни один из задыхающихся на Исузу маршрутов - не был переведен на МАНы или ЛФ-ы, хотя как минимум 2 и 7 парк имели возможность сделать это. Ну а 12 традиционно поставив под забор за год большое количество лф-ов, просто позатыкал освободившимися машинами дыры на 40,47,86 маршрутах. Ничего хорошего про этот парк сказать нельзя. Даже такая мелочь как подготовка машины к новому маршруту там ведется из рук вон плохо. Если 2 парк сумел за ночь экипировать снятые с 24 машины нормальными маршрутниками, то у 12-го сейчас всё выглядит примерно вот так, а то и хуже: Как минимум 9 LE-60 получил автопарк №2 и выпустил их на 83 маршрут: Вот такие одновременно положительные и не очень новости о новой поставке. Радует приход новых машин, не радует то, что фактически они просто заменяют ЛФ-ы на маршрутах, и нет даже уже намеков на то, что что-то будут делать с маршрутами, которые необходимо переводить с Исуз на БВ. Ну а эти ребята - ждут своего часа: Меняйте Исузы на Маны! Ну или хотя-бы летайте самолетами Аэрофлота, ой. Т.е. Хаво.
  2. Осенний Ташкент В Ташкент пришла золотая осень, вместе с просто потрясающей устоявшейся погодой и таким же настроением. Однако несмотря на этот факт, большинство сегодняшних фотографий получились совсем не осенними. 89 маршрут на фоне практически летнего пейзажа. Как же всё таки приятно радуют глаз деревья. 44 форсирует водную преграду Вновь 44, но теперь уже на фоне осеннего пожара 53 маршрут в суете большого города начинает свой длинный маршрут 97 пробирается по тихим улочкам к шумному Рабочему городку Возмездие настигает таксиста пытающегося заехать куда не положено – на остановку общественного транспорта. Отделался он всего лишь завалившейся в арык машиной и мокрыми ногами. К счастью, народ у нас всегда готов придти на помощь – и вызволили его проезжавшие мимо буквально за пару минут. Но урок я надеюсь он усвоил. Деревни везут очередную партию хлопкоробов. Эти автобусы уже давно метят к списанию, однако к сожалению нет никаких планов на их замену. 72 разметая листву переваливает за середину своего маршрута Новый мост и традиционный можно сказать бардак. Спустя пару недель после открытия моста было принято решение о переводе части автобусов на прямой проезд без заезда к вокзалу. И тут началось. Неразбериха с тем, какой маршрут должен, а какой нет, саботаж со стороны водителей, и нарушения прямых распоряжений. Всё это, с учетом возможностей полного мониторинга выглядят по меньшей мере странно. 93 едет правильно И напоследок – Боинг 757 летит в Бухару. Гуляйте! Осень теплую совсем скоро сменит осень дождливая.
  3. В Ташкент пришла весна! Замечательная, веселая, свежая и такая долгожданная после совсем уж невразумительной зимы. Мы не могли оставить за скобками такое замечательное событие и поэтому ниже о первых выходных новой весны. “Хозяйский” 51 на Бешагаче. Суббота порадовала город совсем уж весенней погодой +15, легкие облачка и пронзительно синее небо. Дримлайнер из Домодедово прилетел 78701 Тут были обвинения что мы достаточно мало времени уделяем съемке метро, поэтому исправляюсь. И пусть тот, кто скажет что это не метро – первым кинет в меня камень. Экзотичный взгляд. И всё-таки, знак метро необходимо переработать и избавить его от рекламы Довольно редко попадающийся для фотографий 13-ый автобус. Усилившая выпуск машина с 2-ки. Спасибо, что не исуза. На Бешагаче проводится реконструкция набережной Анхора. Это очень и очень круто. У нас долгое время забывали и забивали на места отдыха для людей, а особенно такой крутой вид общественных пространств – как набережные. Airbus A320 - 32016 заходит на посадку в Ташкентском аэропорту Облет Сергелей на Ми-8. Услышал и успел выхватить фотоаппарат буквально в последнее мнгновение Сегодняшний день к сожалению оказался совсем не таким весенним, как прошлый... Вернее весна решила показать свою “Российскую версию” Встречаем – дождь, +10 и довольно мерзкая погода. Мелкий дождь и взвесь капель воды в воздухе неплохо мылит кадры, помимо общего неприятного ощущения. 63-ый маршрут, тоже нечастый гость в фотоотчетах. И тоже машина, усилившая маршрут, появившаяся тут благодаря переводу 14-го на МАНы. Маршрутник вроде неправильный... 88-ой маршрут – один из самых “кружащих” по городским дорогам и собирающий большое количество всевозможных объездов и прочего веселья.
  4. hotaru

    MAN-ный день

    Под новый год жителям Ташкента и любителям ОТ был преподнесен поистине шикарный подарок! Первые 50 автобусов MAN Узбекской сборки были доставлены в столицу, а самый нетерпеливый 3-ий парк даже успел выпустить их на 85 маршрут. По этому поводу решено было выбраться на очередную фотоохоту, и заодно вживую оценить и полюбоваться автобусами. Завершая маршрут Старый фаворит и новый. К сожалению судьба Мерседесов сейчас становится очень похожей на судьбу Конект в 2008 году, когда начались большие поставки LF-ов. Всё повторяется по кругу. Хотя лично мне внешний вид Мерседесов кажется более эклектичным и законченным. Ну а мы позволили себе отвлечься лишь на очередную поимку нашего Ил-а 114, которому как говорят осталось летать совсем немного. Ну и заодно Турецкий грузовик A330-300 А теперь опять к MAN-ам. Недвусмысленный намек на подарок. В новый год с MAN, и без Исузу! Концептуальный MAN MAN в ритме большого города MAN и фонд форумов Успейте заценить и покататься, пока новенькие. Есть что-то притягательное в каждом новом автобусе.
×
×
  • Создать...