Перейти к содержанию

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'поездка'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Общественный транспорт
    • Автобусы
    • Метрополитен
    • Электробусы
    • Трамваи
    • Троллейбусы
    • Маршрутное такси
    • Железнодорожный транспорт
    • Воздушный транспорт
    • Прочие виды общественного транспорта
  • Творческий форум
    • Транспортные фотоотчеты
    • Не транспортные фотоотчеты
    • Свободное творчество
  • Общий раздел
    • Как проехать до...
    • Обращения пассажиров
    • Транспортные системы зарубежных стран и городов
    • Свободный форум
  • Технический раздел
    • Вопросы функционирования сайта и форума
    • Отзывы и предложения
    • Архив

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Найдено: 2 результата

  1. Осень, это своеобразная пора миграций и как многие птицы мигрируют туда где потеплее, отправляясь порой в неизвестность так и некоторых людей также тянет в неизведанные места, чтобы посмотреть, изучить и просто, расширить свой кругозор. Поездку в Хаваст, планировал давно, потому что в том направлении на электричке, я доезжал максимум только до Гулистана и всегда было интересно, а что там дальше? Куда еще едет электропоезд и что это за "загадочный" Хаваст? На самом деле, ничего загадочного там нет и многие знают, что Хаваст, это древняя и крупная железнодорожная станция, расположенная в Сырдарьинской области, недалеко от Янгиера. И одним из притягательных факторов являлся именно древнее происхождение станции и поселка... В таких отдаленных местах, всегда можно найти что-то интересное. Вокзальное, перед отправлением Попасть в Хаваст на электричке, а это, кстати, единственный прямой и самый удобный транспорт туда, удалось не с первой попытки. Первая потерпела провал еще на самом начальном этапе, когда я решил ехать в Хаваст в пятницу и приехав на вокзал, понял, что я морально к такому не готов. Не готов, в том плане, что уже на "Южке" она была битком и это еще за пол часа до отправления, когда народ на нее прибывал и прибывал. Как-то я даже не предполагал, что на исходе недели она столько популярна у выезжающих в "провинцию" и пришлось отказаться от поездки, дабы не нахвататься неприятных впечатлений. Вторая, уже удачная попытка, состоялась среди недели, когда пассажиров туда и, кстати, оттуда, было не очень много и можно было с удовольствием проехаться на "элке". Мост через Сырдарью Я уже как-то упоминал о том, что Ходжикентское железнодорожное направление, это сплошной жгучий колорит, в то время как Хавасткое напротив, куда скромнее по пейзажам, но куда приличнее и культурнее в плане организации железнодорожной инфраструктуры. Станции и полустанки здесь чистые, отремонтированные и все унифицированные под один архитектурный стандарт, кругом охранники и камеры по натыканы. Встречный До Мехната, электричка делает остановки в среднем через каждые 4-5 минут, а вот после и вплоть до самого Хаваста, начинаются уже довольно длинные безостановочные перегоны, где электричка спокойно шпарит почти под "стольник". Вообще, отдельно стоит отметить, что поездка в Хаваст на электричке, это самый настоящий рай для любителей поездить на электричках: ровно три часа в одном направлении и три в обратном, с небольшим перерывом на час. Впечатлений потом остается надолго. Пробираясь к станции Хаваст очень не большой поселок, но и времени для его изучения, было отведено тоже, очень мало, всего лишь час до момента отправления электрички назад в Ташкент. Выбираться отсюда другим наземным транспортом желания не было, поэтому изначально было решено на электричке и уехать. Поэтом, в целом, экскурсия по Хавасту вышла, очень и очень обзорная. Типичный Хаваст и... "встречающие", буквально у самого Вокзала И наверное прежде всего, Хаваст это вагоны, много вагонов, как по мне, даже очень много вагонов, и на маневры с ними на станции, можно "залипать" вечно. Для этого тут даже есть удобно расположенный пешеходный мост через железнодорожные пути станции с которого все прекрасно видно. Вид с пешеходного моста на станцию. Кругом вагоны Старая водонапорная башня Вероятно, остатки какого-то старого депо
  2. В минувшие выходные состоялась внеочередная поездка в Самарканд, которая изначально должна была быть самой обычной, так как предполагала классическое рандеву по знаменитым историческим и знаковым местам Самарканда, но как это часто бывает, обычных поездок не бывает. Я ехал в качестве, своего рода гида, и проводника, так как уже не раз бывал в этом городе, а мои спутники вообще в первый раз. Изначально хотели полететь на самолете, для того чтобы набраться побольше непередаваемых впечатлений от самого полета, но как оказалось наше любимое Хаво не предоставляет удобного расписания полетов в этот город, даже с учетом того, что мы ехали на два дня и поэтому решили сделать ставку на железную дорогу, а чтобы хоть как-то компенсировать потери впечатлений от несостоявшегося полета, хотели взять билеты на Афросиаб. Но у УТЙ, в этом плане свои "приколы" - достать билеты на Афросиаб, даже за 1,5 недели до поездки оказалось нереальным, их уже просто не было. В конечном счете взяли билеты в бизнес-класс обычного поезда Ташкент - Термез. Уже одно направление поезда, обещало много интересного и неожиданного в пути... Самаркандская вокзальная классика Без предисловия о том, как мы ехали куда-то я, естественно, обойтись не могу, потому что, как правило, здесь всегда есть какие-то неожиданности, приколы и прочие дорожные банальности, о которых интересно рассказывать. Хотя некоторые из них предсказуемые, например, запотевшие стекла в купе вагона бизнес-класса. ("Спасибо" за такой бизнес УТЙ). Впрочем, коллеги по цеху с данного форума уверяют, что это мое персональное везение, вызванное непростыми взаимоотношениями с УТЙ и вроде как бывает иначе, ну, тут уж не знаю... Среди прочих неожиданностей, оказалось то, что не смотря на все заверения кассирши, при приобретении билетов, о том, что наша дружная компания будет ехать в одном купе, по факту мы оказались в разных. Почему так вышло, гадать можно долго, не хочется глубоко уходить в полемику по данному вопросу, потому как уже достаточно улетело стандартных камней в адрес УТЙ. Еще одной внезапной неожиданностью оказалось то, что наше путешествие предстояло в компании афганских студентов которые с Ташкента возвращались к себе домой, заняв половину нашего купе согласно купленным билетам и которых наша шумная компания своим внезапным появлением застала в врасплох за завтраком. Университетский бульвар. Без преувеличения, самая красивая улица Самарканда Вот тут проявляется, своего рода, сравнение параллели собственного мнения относительно чего-то, с какой-то другой действительной параллелью, с которой приходится сталкиваться. И сложилась та самая ситуация, когда мнение о какой-то стране, в конечном итоге, складывается не на основании посторонних источников, а на основании живого общения с представителями этой страны. Мы как-то привыкли считать или если быть точным, нам навязали мнение что Афганистан, это, грубо говоря, страна, где некие бородатые дядьки только и делают что бегают с автоматами по горам и палят во все, что движется. Но после общения с нашими афганскими соседями по купе, я, во всяком случае, пришел к выводу, что Афганистан, это обычная страна, такая же как и любая другая другая, где есть своя мирная жизнь, свои нравы, уклады, обычаи, традиции которые прекрасно вписываются в современные общепринятые нормы этики и понятия образа жизни. Ребята оказались очень дружелюбными, общительными и внимательными к детям, которые ехали вместе с нами и которым они в тетради нарисовали пару рисунков с памятными надписями. Они не говорили по русски, но прекрасно знали английски язык и немного узбекский. Благодаря этому мы нашли с ними общий язык и узнали много нового и интересного об их стране. По приезде в Самарканд, расставались очень тепло, они пожелали нам хорошего отдыха, а мы им дальнейшего доброго пути до Термеза и далее до дома. Улица Регистан. Бывшая троллейбусная, ныне "исузная"... Самарканд, как бы то ни было, конечно же радует, особенно тех, кто здесь оказался впервые. Хотя, что касается моих личных впечатлений, город конечно же, сильно изменился с тех пор как я впервые побывал в нем, и продолжает меняться до сих пор. Причем, в последнее время, с удвоенной силой, так как и сюда докатилась эпидемия "ситистроительства". Так, в частности, сейчас кардинальным образом перестраивается одна из исторических частей Самарканда, так называемая русская часть или русский Самарканд. Эта части города, до последнего хранила свой особенный колорит который был наиболее ярко выражен именно в архитектуре зданий. И сейчас, к большому сожалению, все это ударными темпами исчезает, уступая места однотипным, безвкусным по своей архитектуре жилым комплексам. При этом неизменным остается остается только одно - убитые напрочь дороги в этой части города. Фисташковое дерево и мавзолея Ходжа Дониёра В первый день посещения Самарканда, наша культурная программа, прошла по достаточно стандартной схеме: при выходе с Вокзала, договорились с арендой машины, которая до конца дня возила нас по всем основным архитектурным комплексам и памятникам Самарканда, такие как обсерватория Улугбека, с который мы начали экскурсию, далее мавзолей Ходжи Дониёра, место, которое до сих пор остается одним из моих любимых в Самарканде, не смотря на то, что прилегающая территория кардинально изменилась с тех пор как я впервые побывал здесь. После, посетили новый мемориальный комплекс Ислама Каримова и затем уже исторический культурный центр, исключая Регистан, который мы оставили на следующий день, потому как сил на него уже не оставалось. Весна в Самарканде В лучшую сторону изменилось отношений к ташкентцам посещающим Самарканд, которое выражается в том, что на кассе уже с меньшим презрением и без явно выраженного недовольства смотрят на "зеленые" паспорта, которые "дают право" посещать те или иные места "со скидками" в цене. Везде очень дружелюбное отношение, а в паре мест, паспорта даже не спросили, поверили на слово, при этом, практически нигде, не брали плату за детей, хотя некоторым из них было более 7 лет, что уже предполагало оплату с 50% скидкой. Вид на Самарканд... Также для экономии времени, не брали экскурсовода, обошлись своими знаниями об истории Самарканда. Главной целью была именно прогулка и, по большей части, визуальное восприятие архитектуры тех или иных объектов и эта программа была выполнена сполна, мои спутники остались довольны городом. Сокровища Регистана Гостиницей остались очень довольны, номера уютные, отношение персонала, как и полагается, очень доброжелательное и услужливое. При заселении, показали нам несколько номеров с возможностью выбора любого из них. Бесплатный, быстрый Wi-Fi, отличный завтрак, плюс всякие прочие гостиничные мелочи, тут, как говориться, тоже, всё без нареканий. Единственным минусом к которому можно было придраться, ограниченный спектр ТВ - каналов. Так, вечером дети, чтобы не скучать, хотели посмотреть мультики, а таких каналов в списке имеющихся, не нашлось, в следствии чего, дети, дабы куда-то деть свою энергию (хотя не понятно откуда она у них, после целого дня пеших прогулок?) носились по гостинице, переворачивая все вверх дном... Гостиничное оформление... Отдельным пунктом можно было еще высказаться в адрес водителя, которые возил нас по городу. Как к водителю, претензий к нему никаких, но напрягала его чрезмерная навязчивость, которая в итоге вылилась в то, что обедали мы заведении какого-то его одноклассника. Обед вышел неоднозначным: плов, был вкусный, а вот шашлык как блюдо, никакого впечатления не произвел, бывало и лучше... причем на много, но зато по цене "одноклассник" водителя нас "не обидел". Никакого чека нам не дали и за что мы платили, явно завышенную сумму, не понятно. Наверное, за то, что один одноклассник, привез клиентов другому своему однокласснику и взял за это свой процент. Дыбы не портить себе настроение не стали устраивать никакие разборки. В последствии "наш" водитель, "попросил" разрешения отклонится от маршрута и заехать на местный авторынок по своим личным делам, где мы его прождали пол часа, выслушивая в свой адрес недовольства от других водителей по поводу того, что "наша" машина своей нелепой парковкой, загородила им выезд со стоянки. Впрочем, даже данный факт, не особо сильно испортил нам настроение, к тому же, водитель в последствии извинился и повозил нас по городу несколько больше по времени чем было оговорено. Весна в глубинах Регистана
×
×
  • Создать...