Перейти к содержанию

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'маршрут №9'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Общественный транспорт
    • Автобусы
    • Метрополитен
    • Электробусы
    • Трамваи
    • Троллейбусы
    • Маршрутное такси
    • Железнодорожный транспорт
    • Воздушный транспорт
    • Прочие виды общественного транспорта
  • Творческий форум
    • Транспортные фотоотчеты
    • Не транспортные фотоотчеты
    • Свободное творчество
  • Общий раздел
    • Как проехать до...
    • Обращения пассажиров
    • Транспортные системы зарубежных стран и городов
    • Свободный форум
  • Технический раздел
    • Вопросы функционирования сайта и форума
    • Отзывы и предложения
    • Архив

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Найдено: 1 результат

  1. Случайная беседа: - Я раньше жила на Чиланзаре, на улице Мукими, там еще трамвай ездил, так было здорово и удобно. - А сейчас? - А сейчас без трамвая не уютно стало, я переехала оттуда... "Чиланзар, трамвай, Мукими" - еще каких-то года два-три назад, это казалось чем-то непоколебимым и вечным для Ташкента, как и 9-й трамвай, который долгие годы возил своих преданных чиланзарцев с утра на работу, учебу, кого-то просто по делам, а вечером всех обратно развозил по домам. Но год назад свершилось непоправимое - трамвай ушел и чиланзарцы лишились своего привычного транспортного любимца Не хочу сейчас уходить в длительную, отчасти печальную и грустную лирику, а хочется просто вспомнить... вспомнить все то хорошее, неповторимое и яркое, что было связано с этим трамвайным маршрутом. Февраль 2010года. 2506 и ташкентский, трамвайный бардак во всей своей красе. Можно сказать, начало моей фото карьеры, первые робкие и неумелые шаги в фотосъемки транспорта. Ранее утро осеннего Ташкента и простой на Мукими из-за обрыва контактной сети на Текстильном комбинате Уходящая в историку классика фотосъемки и последняя трамвайная зима на центральных улицах Ташкента. И моя первая транспортная зима Классическая, трамвайная Шота Руставели. Высокие скорости, толпы народу на остановках... трамвай здесь всегда был самым востребованным и после его "ухода" достойной замены так до сих пор и не нашлось. 2505 на Гейдара Алиева. "Тезиковка" пока еще во владениях старой 9-ки и это чуть ли не единственная нормальная транспортная ниточка, связывающая эти отдаленные районы с центральными. 2720 на массиве Куйлюк! Моя первая самостоятельная вылазка в этот район и первая "конкурсная" фотография Трамвай на "Госпиталке" - еще одна трамвайная классика, которую я, к счастью, успел застать. Последняя трамвайная зима в центре, продолжение... "Трамвайная Госпиталка" - это место пережило множество трамвайных преобразований в городе, но в итоге и оно сдало свои позиции, хотя когда-то и это казалось непоколебимым. И мое почти последнее и случайное трамвайное фото на изломе эпох, вскоре трамвай отсюда уйдет. Наконец-то, 9-ка поехала по МКАДу. Первый, официальный день работы 9-ки на новой линии по МКАД. В отличии от 13-го, для которого открытие новой линии по МКАД было как праздник, 9-ка долго "не желала" принимать эту линию в эксплуатацию, считая безвозвратно утерянными свою репутацию и востребованность после потери линии по Шота Руставели, но в итоге вагоны, словно нехотя, все же поехали. Трудовые, МКАдовские будни. И фанаты, следующие вслед за трамваем, ищут новые ракурсы.
×
×
  • Создать...