Перейти к содержанию

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'дворы'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Общественный транспорт
    • Автобусы
    • Метрополитен
    • Электробусы
    • Трамваи
    • Троллейбусы
    • Маршрутное такси
    • Железнодорожный транспорт
    • Воздушный транспорт
    • Прочие виды общественного транспорта
  • Творческий форум
    • Транспортные фотоотчеты
    • Не транспортные фотоотчеты
    • Свободное творчество
  • Общий раздел
    • Как проехать до...
    • Обращения пассажиров
    • Транспортные системы зарубежных стран и городов
    • Свободный форум
  • Технический раздел
    • Вопросы функционирования сайта и форума
    • Отзывы и предложения
    • Архив

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Найдено: 1 результат

  1. Продолжая фото-отчёт форумчанина @railway с массивов куйлюка, хочу заранее передать, что целью моей поездки было фотографирование автобусов во дворах. Подобная практика у меня уже была на Юнусабаде в начале 2020, когда во дворах 14 и 15 кварталов ловил 72, 97, 149, 96, 60 и частников. Массивы куйлюка в этом плане выглядят более бедно, всего лишь 8 автобусных маршрутов, из которых пять (9и, 99, 122, 130, 145) ездят исключительно по бетонке и в общую концепцию езды по дворам не вписываются. Остальные же (37, 45 и 55) это делают, собственно их я и собирался ловить. Думал об этом еще с зимы, но все никак не доходили руки, пару раз проезжал там на 37, но ехал я на нем до Аэропорта-3 чтобы попасть на 184. До туда оба едут гарантированно, хоть и пустые, но отмечаются именно там. Правда, второй ходит с почти что часовым интервалом и последний уезжает в 19:15, и из-за этого обе попытки успехом не увенчались. Массивы куйлюка мне в плане транспортном менее доступны, поэтому ехал с пересадкой на первом, что приедет. На максимке это был 15 гаражный по 17 маршруту с довольно неоднозначным внешним видом, но с приятным экипажем. Из дома я вылез довольно поздновато, где-то в районе 5 вечера, поэтому лишних кругов нарезать не особо хотелось и я слез уже на детском мире, решив перескочить на 6 роддоме на 93 автобус. По дороге ничего особого не увидел, лишь только через дорогу проехал 373 гаражный с 44, который последние два месяца ПОСТОЯННО попадается мне на глаза. Я его уже кучу раз сфотографировал, решил сделать это еще раз и мысленно пожелал ему, чтобы меньше мозолил мне глаза. 93 долго ждать себя не заставил. Приятный и чистенький ман с кондинционером и занавесочками на форточках. Правда ходит безобразно. Оттяжки и бардак с заездом на куйлюк-1. Вышел из него на Муниса, а он доехал до Компаса, развернулся и поехал на куйлюк-1. Матерился я долго в этот момент. 15 минут прогулки по ничем не примечательной улице и я уже на массивах. Из первого, что мне попалось, был 400(?) гаражный по 99. Тут, конечно, жесть полная творится. У меня не хватит словарного запаса, чтобы описать, какая тут стояла атмосфера хаоса, бардака и пыли. Находиться тут как пешеходу было оскорбительно неудобно. Город для машин. Небольшая панорамка с перекрестка куйлюк-1. Также хочу обратить внимание на то, что возле стоящего слева в кадре мерседеса образовалась стихийная остановка. Следующая будет только на массиве куйлюк-4 возле строящейся станции метро. Не стал фотографировать эстакады, пошел сразу к одному интересному месту. Описать его можно только так: 10-сантиметровый слой пыли и булыжники, по которым едут автобусы со двора. Тут я приметил себе ракурс, с которого хотел сфоткать проползающий по этому бездорожью автобус. Однако время уже было 6 вечера, и 37, и 55 ходили ужасно, на первом было 4 машины, на втором и вовсе осталась одна. Но расстраиваться я не стал, я и без того был в таком месте, где у меня была возможность словить автобусы на не фотографируемых маршрутах. В объектив моей камеры снова попал 99 автобус, и внешний вид 386 гаражного создал ком в горле. Чтобы такую ухоженную машину ушатали меньше, чем за год...ну, 5 парк постарался конечно... Затем через 10 минут объявился из дворов 37. Как и в прошлом отчете, это был 464 гаражный, раскрашенный в мосгортранс. И заодно показываю вам, как выглядел этот 10-сантиметровый слой пыли с булыжниками, по которым собирался проезжать 37. В такой момент фотографировать было очень напряженно. Автобус медленно ползет по камням, все люди в салоне смотрят на тебя, водитель остановился поближе, чтобы тоже рассмотреть тебя, и взгляд у него такой грустный, замотанный был. Судорожно взмахнул ему рукой в качестве приветствия, и он поехал дальше. Затем я всё же решил попробовать снять строящиеся эстакады, но охрана мне вежливо "намекнула", дабы свой фотик лучше бы припрятал. Поэтому опять-таки, возле самой будущей станции я смог сфоткать только 99 автобус. На этот раз это был 1 гаражный (да, у 5 парка есть такой, и он значительно лучше по состоянию своих собратьев из 2 и 18 парка), и лично его фоток до недавнего времени я в сети не видел вообще. Но у них тоже есть свой загадочный 2 гаражный, которого то ли нету вообще и там пробел, то ли машина до сих пор законсервирована. Лично у меня в базе стоит прочерк. Затем я решил "нырнуть" в те самые дворы, по которым едут в объезд автобусы. Честно говоря я вообще не догадался сфотографировать сам тупик, зато мимо сохранившейся старой таблички с маршрутками я пройти не смог :))) По ходу этой всей прогулки было очень обидно смотреть на 45 автобус, беспощадно переведенный на исузы. Причем 4 парк кинул туда такие гробы, мать честнааая...Рокировка со 122-ым не пошла на пользу обоим маршрутам, половина мерседесов тупо встала, т.к. на машинах сменились водители, интервал, соответственно, просел. Про 45 уж промолчу, но стоит их похвалить за стабильность. Из троицы 37-45-55, 45-ый ходит лучше всего, да и самый поздний. Фотография 37-го во дворах уже закинута в Фотогалерею, однако я забыл отметить, что через пять минут после того как проехал 462 гаражный, по дворам вслед за ним пролетел (именно пролетел, вообще сумасшедший там водитель был) 463 гаражный, и меня он застал несколько врасплох. Далее я всё-таки смог словить этот призрачный 55-ый. И после него я уже ничего не фотографировал. Уехал на 45, пересел на Театральной на 80 и поехал домой. Спасибо, что дочитали до конца.
×
×
  • Создать...