Перейти к содержанию

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'горы'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Общественный транспорт
    • Автобусы
    • Метрополитен
    • Электробусы
    • Трамваи
    • Троллейбусы
    • Маршрутное такси
    • Железнодорожный транспорт
    • Воздушный транспорт
    • Прочие виды общественного транспорта
  • Творческий форум
    • Транспортные фотоотчеты
    • Не транспортные фотоотчеты
    • Свободное творчество
  • Общий раздел
    • Как проехать до...
    • Обращения пассажиров
    • Транспортные системы зарубежных стран и городов
    • Свободный форум
  • Технический раздел
    • Вопросы функционирования сайта и форума
    • Отзывы и предложения
    • Архив

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Найдено: 5 результатов

  1. Совершенно сумбурно. Все произошло совершенно сумбурно. Девушка друга моего друга детства решила организовать поездку в горы на электричке. В итоге собралась компания из 6 человек, три парня и три девушки. Я даже самостоятельно впервые заказал себе такси и поехал на нем до ближайшего круглосуточного макро, шобы затариться на поездку. Честно сказать, не спал всю ночь. Я труба шатал это расписание электрички. Может быть для остальных форумчан это уже привычное дело, электричка, железная дорога и все дела, но для меня это все в новинку, я всегда предпочитал шинный транспорт нежели железнодорожный, при этом я не испытываю какой-то ненависти к последнему. Просто так сложились обстоятельства, что я никогда не ездил на электричке. В общем, в 7 утра я уже был на ногах и тихо-неспешно пошел с максимки до салара. Я садился на электричку первым, все остальные живут на северо-востоке и они садились на Ферузе. Заодно по дороге на станцию хотел посмотреть на то, как тут обновили тротуар с новыми велодорожками. Но пока я себе представлял, какие приключения на пятую точку меня ждут, мое внимание привлекло завывание движка мана через дорогу. 17 автобус со скотчем на лобовухе...такое чувство, будто по улице проезжал какой-то гигантский пылесос на колесах. Чтобы так сильно двигатель завывал у мана, я еще не слышал. Вообще прогулка по проспекту Мустакиллик для меня дело уже привычное. Гулять тут всегда приятно, особенно на закате. Правда магазинчиков мало, скамеек с урнами не было вообще, но это дело поправимое. Главное - какие тут кадры можно делать! Особенно осенью. Ну а так, по ходу прогулки, тут еще все было в процессе стройки. Единственное, что я узнал для себя нового, что и тротуар, и велодорожка состоят из одного и того же бетона, только второе еще посыпают какой-то красной крошкой. В общем, скучняк. Поднялся на станцию. А тут народу тьмааааа....Электричка долго ждать себя не заставила. Едва сев в электричку, очень сильно возмутился по поводу мутных окон. Они вроде бы чистые, но от времени настолько помутнели, что там была сплошная желтизна и из них ничего особо не было видно. Сколько лет этим составам? В общем, тронулись, и все звуки электрички автоматом во мне стрельнули эхом Татр по 13 маршруту. Общего, конечно, мало, но спустя пять лет и не от такого вспомнишь их. Доехав до Ферузы, перешел в соседний вагон, нашел своих ребят и понеслась родная. Знакомства, общение, стук колес, уединение возле дверей между вагонами, романтика и все в этом духе. Жаль конечно, что дальше этого ничего и не зашло. Видимо остальные не меньше меня хотели ощутить эту атмосферу. И вот так переглядываясь друг на друга допилихали до Ходжикента. Я не особо обращал внимание на дорогу. Но в горах не был два года. И то, проездом. Поэтому дух малость захватывало. По ошибке чуть не сошел на другой станции даже)) Но, меня вовремя остановили. Виды прекрасные. Меня больше удивило что тут проходили автобусы, при этом никаких маршруток я не наблюдал. Ну, на этом утренняя часть фото-отчёта подходит к концу. Что было непосредственно в самих горах, останется за кадром. Залью лишь эту фотографию, которая как по мне больше всего характеризует поездку - забраться повыше, расправить свои крылья и слушать шёпот ветра. На обратном пути уже было не так весело. Я значительно ушел вперед от всей компании. Впечатления остались смешанные. В первую очередь от того, как же много мусора в горах. Во вторую очередь, от того, что я забыл дома кепку и словил солнечный удар. Поэтому особо расписывать и не хочется. Обратную электричку ждали очень долго. Примерно полчаса. И народу на станции тоже хватало. Обратно ехал 2 часа. Это было очень мучительно в такую духоту.
  2. Дамир

    Наши горы

    Сегодня опять попались эти фотографии в фейсбуке, хочу и вам показать. Снято издалека, оно и к лучшему:"Немного мишек"https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpt1/t31.0-8/12778680_937850192937249_6592779124399576676_o.jpg https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpl1/t31.0-8/12764814_937850106270591_3724300835114437142_o.jpg https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/t31.0-8/12719089_937850149603920_8691007154510383205_o.jpg
  3. Часть1: 17 марта 2019 года была совершена поездка в наш любимый горный район – Бостанлыкский, а именно была проезжена автодорога Р-10 «Кольцевая дорога Чарвакского водохранилища». В планы изначально не входило объезжать Чарвак вокруг, но тем не менее. Обо всем по порядку: Добирались по дороге Р-6, т.е. через Чирчик и Газалкент. По пути сделали остановку в Чирчике и посетили мемориал «Журавли»: Пообедали уже в Газалкенте. Необходимо отметить что там сделали весьма неплохое кафе «Миллий таомлар»: Внутри тоже все чисто и опрятно: Вид из окна кафе: Вместо знаменитой Стеллы на въезде теперь красуется вот такая надпись о любви к городу: Ну а мы едем дальше, на «круге» после Газалкента свернули в сторону Чарвака и оказались на дороге Р-12 (т.н. Чарвакская трасса). Дорога там ковёр: Станция Ходжикент: Подъехав к плотине, стали подниматься вверх, ну собственно это и есть начало кольцевой Чарвакской дороги. Виды уже открываются красивые. Здесь видно впадение Угама в Чирчик: А здесь мост через Чирчик перед плотиной, проезжая по которому можно увидеть статую Фархада: Ну и наше средство передвижения: Продолжение следует…
  4. Вот уже на протяжении несколько лет, у нас с товарищем стало доброй традицией открывать горный сезон наступившего года, на исходе масленичной недели. И последние, наверное, года два, велись активные разговоры о том, что надо бы в очередной раз проводить масленицу в горах как и положено, с блинами. В этом году, мы наконец-то решили от слов перейти к делу. Тесто, дабы не возиться с ним в горах, было приготовлено заранее и перелито в баклажку для удобства транспортировки, а всю остальную минимальную атрибутику, необходимую для приготовления блинов, пришлось уже везти с собой. День, согласно предсказаниям синоптиков, обещал быть теплым и солнечным, но как это часто бывает в последнее время, погода пошла вразрез с предсказаниями и по прибытии в горы встретила нас резким порывистым, достаточно холодным ветром и тяжелыми, серыми тучами на небе, которые грозили дождем. Туманная долина По прибытии непосредственно в горы, выяснилось, что снега здесь гораздо больше, чем предполагалось, в следствии чего, в последствии пришлось изменить конечное место нашей дислокации и с привычной, обжитой полянки, которая была по пояс завалена снегом, переехать на более менее оттаявший пятачок. Традиционный "масленичный" автограф на снегу На новом месте, из поваленного дерева пришлось делать импровизированный столик, а вот о чайнике и прочем "дачном" инвентаре, который у нас обычно хранился в тайнике, можно было напрочь забыть, потому как тайник был еще больше завален снегом и упавшим деревом. Толщина покрова... и где-то под ним наш чайник, стаканчики и что-то типа мангала :) Поскольку время в горах летит просто молниеносно, сразу после организации "столовой" мы приступили непосредственно к самому процессу приготовления блинов. И как и положено в этом деле, первый блин у нас получился комом, а вот начиная со второго, дело пошло, что называется на ура. Блинчики в горах, собственно так оно и происходит К слову, как оказалось, процесс выпекания блинов на костре не особо сложен и вполне себе годен к реализации. С каждым последующим блинчиком, процесс постепенно налаживался и уже вскоре, достигнув уровня "шеф повар", я умудрялся переворачивать блины в полете подкидыванием. Процесс потихоньку идет и на заднем плане уже видны плоды нашего совместного творчества :) На удивление, с блинами управились достаточно быстро, потому еще осталось достаточно много свободного времени для задушевных разговоров у костра. Итог нашего кулинарного творчества и дополнительная праздничная атрибутика Единственным небольшим недостатком было то, что блинчики достаточно быстро остывали и в конце, перед употреблением их пришлось немного подогреть. По вкусу блины получились просто отменными, а запах костра придал им особый, изысканный вкус и запах :) Ритуальное сожжение на костре импровизированной масленицы :) Как и предсказывалось, время пролетело достаточно быстро и вскоре после ритуальных проводов зимы нужно было собираться обратно в дорогу и выбираться на "большую землю." Знакомый ракурс в завершении похода
  5. В минувшие выходные, в первые, за довольно долгое время, решили с приятелем выбраться в горы для того чтобы провести своего рода горные изыскания и найти в недрах Коранкуля старые заброшенные штольни о которых мы много раз слышали, но никак не могли их найти. Казалось бы, за столько лет, все излазили в этом небольшом горном ущелье, но все равно, почти каждый раз открываешь здесь что-то новое. Автотранспортом добравшись до того места где заканчивался асфальт в горах, прикинули примерную схему движения к предполагаемому месту нахождения искомых объектов и не спеша потопали, разгоняя проселочную пыль под ногами. Как это частенько у нас бывает в таких горных путешествиях, скоро по дороге стало идти скучно и решено было лезть прямо в гору, по бездорожью и по принципу "а давай прямо так.." Как правило, результатом такого, отчасти безбашенного, принципа было то, что мы либо попадали в какие-то непролазные дебри или оказывались на какой-нибудь каменистой "сыпучке", но тем для нас и были интересны такие путешествия. Контрасты предосеннего Коранкуля Вот и в этот раз, миновав пару горных "джунглей" и несколько крутых подъемов, мы добрались-таки до ущелья, где предположительно находились старые штольни, а также 20-ти метровый водопад. "Смотровая башня" Постепенно спускаясь с горной гряды, мы старательно осматривали каждый горный закуток, в поисках входа в самодельную пещеру и вот наконец-то, поиски увенчались успехом и мы обнаружили первую штольню. Вопроса, лезть или нет внутрь, даже не возникало, конечно же лезть, хотя и прекрасно понимали, что ничего сверхъестественного, мы там не найдем... но главное процесс, который, не смотря на всю его банальность, все же захватывал.... а вдруг, что-то да и обнаружим, чего не удавалось найти тем кто тут уже был до нас. Вход в первую штольню. Прямо перед входом была выдолблена довольно глубокая яма, назначение которой доподлинно неизвестно. Взгляд изнутри Обследовав, эту не очень глубокую "пещеру", в которой было обнаружено довольно большое количество современных петроглифов, оставленных кем-то до нас, мы не спеша стали спускаться дальше в поисках следующей штольни. К слову, все они оказались расположены достаточно близко друг к другу и на одной тропе и пройти мимо, не заметив их, было довольно сложно. Вид на ущелье Вход во вторую заброшенную штольню Эта оказалось несколько глубже чем первая, но тоже уже неоднократно посещенная всеми желающими, многие из которых также отметились на стенах своими автографами. В процессе обследования Очередной взгляд изнутри Закончив незамысловатые изыскания в данной штольне двинулись дальше вниз по склону горы к следующей, третьей штольне, которая находилась у подножья большого водопада. Увы, в настоящий момент, сай был пересохшим, соответственно, водопад "не функционировал".
×
×
  • Создать...