Сложно сейчас словами описать эти 10 минут и те несколько, что были позже, потому что все было на одних эмоциях.. эмоциях тех людей, для которых Ташкентский трамвай был не просто работой, а любимым делом, в которое они вложили душу.

И сегодня утром сложилось ощущение, что эти 10 минут растянулись в некоторую бесконечность в которой было всё — искренняя радость, нескрываемые слезы и несмотря ни на что, настоящие улыбки, пусть и слегка грустные…

9:00

-Все, Серега, трамвай закрыт — воскликнул Рахматжон, увидев меня в воротах депо. Все также на позитиве, но уже с нескрываемой грустью в голосе.

-Кто был последний? — спросил я, будучи уверенным в том, что движение уже остановлено и все вагоны в депо.

-Последний, вон, за тобой…

9:04

Почти в спешке достаю фотоаппарат…

T6B5 — или просто Татра, своего рода символ Ташкентского трамвая последних лет и 2731 — до последнего бойкая ласточка и символ  17-го маршрута в это утро уступила право закрытия своей более молодой родственнице — Варио

2731. Предпоследний вагон

Таштрамовцы

Последний вагон

«Мы уходим с искренней улыбкой»

Таштрам в лицах и небольшой диалог с Еленой после:

— Ну, что, сфотал меня, как и хотел? — хитро спросила Елена

— Да! можно закрывать… — традиционно для последних дней пошутил я, пусть и не совсем удачно.

Таштрамовцы

Финальный кадр…

Последний раз все вместе

Сегодня утром мы негодовали, мол зачем их утром выпустили? Надо было уже закрыть… Отчасти согласен, но вместе с тем —  вчера фанаты и любители закрыли для себя Таштрам по своему, в своей очень уютной, тихой и свойской атмосфере, без излишнего ажиотажа и эмоций.

Сейчас же, глядя на снимки выше, понимаю, что оно того стоило, чтобы вагоны вышли сегодня на линию пусть и на пару часов, для того, чтобы после Таштрамовцы закрыли для себя Ташкентский трамвай именно так — все вместе, в своей неповторимой, искренней и дружеской атмосфере, плечом к плечу зная, что все мы были с ними до конца — как одна семья!